
O Conselho Administrativo do Fundo Municipal de Manutenção de Estradas (Fundestradas) aprovou, em reunião realizada no dia 10 de março, o repasse emergencial de R$ 90 mil à Secretaria de Desenvolvimento Rural de Santo Ângelo. O recurso será utilizado na contratação de horas-máquina de empresa terceirizada para reforçar os trabalhos de recuperação das estradas do interior.
Segundo o presidente do Fundestradas, Laurindo Nikititz, a decisão foi motivada pelas frequentes reclamações de produtores rurais e pela proximidade da safra de soja, período em que aumenta o fluxo de caminhões para o escoamento da produção.
De acordo com ele, a Secretaria de Desenvolvimento Rural informou, por meio de ofício, que o maquinário disponível atualmente é insuficiente para atender todas as demandas da malha viária rural. Parte das máquinas apresenta problemas mecânicos e elétricos recorrentes, o que limita a capacidade de trabalho das equipes.
Recentemente, o fundo já havia destinado R$ 25 mil para a reforma de uma retroescavadeira utilizada na colocação de tubos em propriedades rurais.
O novo aporte será aplicado especificamente na contratação de uma motoniveladora, utilizada para reestruturação e alargamento das estradas, além da manutenção das vias.
As localidades que devem receber os serviços são:
Distrito União (São Pedro)
Linha Sabiá
Linha Alegre
Linha Sabino
Linha Caimento
Linha Segato
Rincão dos Moscou
Apesar do investimento, o custo do combustível preocupa. Segundo Nikutitzes, o diesel já chega a cerca de R$ 7,50 em alguns pontos, o que pode impactar o número de horas de serviço contratadas.
A empreiteira responsável pelos trabalhos já sinalizou dificuldades para manter os custos diante da alta do combustível, cenário que pode exigir ajustes no contrato.
O presidente do Fundestradas também defendeu a ampliação dos recursos destinados à manutenção das estradas do interior. Atualmente, **Santo Ângelo possui mais de 1.000 quilômetros de vias rurais, o que, segundo ele, exige maior volume de investimentos.
Hoje, o fundo é abastecido principalmente pelo retorno de 60% da arrecadação do ITR (Imposto Territorial Rural) ao município, o que gera cerca de R$ 360 mil por ano para aplicação na manutenção das estradas.
Redação Grupo Sepé