Motoristas desaprovam a instalação de quebra-molas em Entre-Ijuís

Desde a sexta- -feira, 28 de fevereiro, os motoristas que trafegam no trecho do perímetro urbano de Entre-Ijuís mais precisamente na Rua Integração, puderam notar mudanças no que diz respeito à trafegabilidade naquele ponto.

O Conselho Municipal de Trânsito e a Administração Municipal solicitaram que uma empresa de tráfego elaborasse um projeto para a redução de velocidade no perímetro urbano do município. “Uma empresa, com engenheiro de trânsito, realizou o estudo e definiu os pontos onde serão instaladas as lombadas e as faixas elevadas, e que seguem as normas do Código Brasileiro de Trânsito (CTB), e resoluções do Conselho Nacional de Trânsito, (CONTRAN)”, salienta o secretário de Obras, Nahin Santos. Diante disso, foram instalados redutores de velocidade,

SEGURANÇA 

De acordo com o secretário, com a instalação o intuito é reforçar a segurança de quem transita pela rua Integração, visto que o contrato com a empresa que prestava o serviço das lombadas eletrônicas encerrou no dia 1° deste mês, e que as mesmas serão retiradas a partir do dia 16 de março.

OPINIÃO DOS MOTORISTAS 

A reportagem do jornal A Tribuna se deslocou até o município de Entre-Ijuís para ouvir a opinião dos motoristas que trafegam diariamente pelo trecho. Segundo o motorista Wagner Monteiro de 32 anos, as mudanças acarretam congestionamento na ponte. “Tá certo que não tem perigo de desabamento, mas sempre é bom ter cuidado”, para ele o projeto foi mal elaborado e sugere que no lugar dos quebra-molas sejam colocados pardais.

Para o motorista J.Z.F de Santo Ângelo, que cruza pelo trecho cerca de três a quatro vezes por semana, as lombadas dificultam o tráfego principalmente de caminhões. Segundo ele, que também sejam colocados os pardais.“Para caminhão não tem condições”, afirma.

O motorista, A.D. de Santa Rosa, que cruza pelo trecho diariamente afirma que não seria necessária a colocação dos quebra-molas, visto que já existem as lombadas eletrônicas. “Passamos todo dia aí, é bem complicado”, finaliza.

O secretário de Obras, Nahin, questionado sobre os critérios que levaram a colocação dos redutores de velocidade, afirma que o que está sendo feito atualmente já deveria ter sido feito em outros momentos. “Existem estudos técnico, feito pelo DAER, dizendo que as faixas de segurança junto às lombadas, causavam uma falsa sensação de segurança, ou seja, não protegiam os pedestres durante a travessia”, salienta.

Nahin ressalta que as faixas elevadas serão instaladas nos próximos dias, e lembra que as mesmas já deveriam estar prontas, mas que devido à falta de massa asfáltica o processo atrasou. Serão instaladas faixas em frente a nova agência do Banrisul, em frente às Lojas Becker e também em frente ao Mercado Cotrisa/ Cebolas Bar. “Com a instalação do conjunto de faixas elevadas, a velocidade no perímetro urbano será constante de até 40 km/h”, lembra Nahin.

Portanto, o secretário salienta que para a instalação das faixas elevadas, conforme prevê a resolução do CONTRAN, “é necessário um outro dispositivo de redução de velocidade anterior a faixa. Por isso foi necessário a instalação das lombadas em ambas extremidades do trecho”, finaliza.

Redigido por Redação Grupo Sepé